大噸位吊裝帶在使用過一次后就報廢的愿意有很多，但是較為明顯的是以下幾種情況：
1.合成纖維吊裝帶在使用時因吊具較重，而在移動及布置吊裝作業(yè)時出現(xiàn)拖拽的情況，從而導(dǎo)致摩擦磨損纖維織帶，形成吊裝帶輕微的磨損而在使用時未能及時發(fā)現(xiàn)，會導(dǎo)致使用過一次就出現(xiàn)報廢的情況。（磨損嚴(yán)重時盲目吊裝會造成吊裝事故，所以吊裝前的檢查工作很重要）
2.被吊物的表面有存在傷害纖維吊裝帶的風(fēng)險，吊裝前沒有意識到，在吊裝完成后會發(fā)現(xiàn)吊具損傷嚴(yán)重，從而出現(xiàn)使

在使用兩噸吊裝帶時如厚度不統(tǒng)一，那么就是以下幾種情況：一是吊裝現(xiàn)場所比較的兩條兩噸吊帶不是同一個規(guī)格型號，例如白色扁平兩噸兩米吊裝帶其厚度在7毫米左右，而彩色扁平2噸吊裝帶的厚度卻在四毫米，所以會有厚度差距。
二是比較的兩條兩米吊裝帶雖然同為彩色扁平雙眼吊裝帶，但是其安全系數(shù)不同，所以吊帶的厚度也會有差異，因為控制起重吊裝帶使用能力的是工業(yè)絲的使用數(shù)量，而在寬度不同的情況下，想要增加起重吊帶的使用能力，就能增加吊帶的厚度，

吊裝帶生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)加長扁平吊帶時，均會提醒定制人吊具長度在超過十米以后其安全系數(shù)就會降低，對此很多人無法理解，故而合成纖維吊裝帶生產(chǎn)廠家給出了以下解釋：
起重吊裝帶噸位與長度是成比例的，例如一噸、兩噸及三噸吊裝帶均可以生產(chǎn)成一米或者1.5米的吊索具。但是十噸以上的扁平吊裝帶就沒有一米甚至兩米的吊帶規(guī)格型號了，因為隨著吊帶噸位的增加其織帶的寬度及厚度均會增加，并且在縫制時環(huán)眼的長度也會變長。而常規(guī)十噸吊裝帶一個環(huán)眼

合成纖維吊裝帶打結(jié)使用為什么會形成吊裝事故的原因，是因為無論是扁平吊帶還是圓吊裝帶，一旦帶身出現(xiàn)節(jié)扣的情況，就會導(dǎo)致纖維吊裝帶在受力時無法均勻承載，從而降低了吊索具的使用能力出現(xiàn)超噸位吊裝的現(xiàn)象形成事故。
所以在使用大噸位吊裝帶時無論是吊具的長度不夠，選擇打結(jié)方式連接另一條起重吊裝帶，或是吊帶的長度過長需要通過打結(jié)的方式縮短使用長度均是不可以的，因為無論那種情況都會讓織帶或是工業(yè)絲無法均勻受力，盲目的吊裝作業(yè)只會

兩根3噸吊裝帶在起吊物體時不能起吊六噸的重物有兩個原因，一是吊裝帶使用要求里明確規(guī)定了幾噸的吊索具只能起吊幾噸的重物，二是合成纖維吊裝帶雖然可以通過改變吊裝方式來增加其承載，但是這樣的吊裝現(xiàn)場需要配備有著豐富吊裝作業(yè)經(jīng)驗的作業(yè)人員才可以。
在使用3噸扁平吊裝帶起吊物體時如果是垂直吊裝，所使用的扁平吊裝帶數(shù)量的增加并不能改變吊索具的承載力，也就是說一根3噸白色吊裝帶合理的布置后，其吊裝作業(yè)是3噸，而將3噸吊帶的使用數(shù)量

起重吊裝帶規(guī)格型號里無論是扁平類型還是圓形吊索具，其承載的計算均是一樣的，需要注意的是在計算纖維吊裝帶的使用能力時，需要了解清楚此次吊裝的吊裝方式，避免出現(xiàn)因方式系數(shù)的變化而出現(xiàn)超噸位使用合成纖維吊裝帶的現(xiàn)象發(fā)生。
例如20噸吊帶在吊裝物體時其承載額度需要根據(jù)吊裝方式計算，如果使用大噸位吊裝帶垂直吊裝物體時，你們20噸扁平吊裝帶的承載噸位就是二十噸，但是如果使用結(jié)套吊裝的方式起吊物體，那么此時的20噸彩色吊裝帶的承載噸

白色扁平吊裝帶在使用前了解其安全系數(shù)，是為了了解清楚吊裝現(xiàn)場的風(fēng)險系數(shù)有多大，而一旦計算得出風(fēng)險系數(shù)過大時，就需要更換其他的吊裝帶規(guī)格型號了。這也就是為什么一般大型設(shè)備不使用丙綸吊裝帶起吊的原因，因為在吊裝前技術(shù)人員通過對白色吊裝帶的使用能力計算發(fā)現(xiàn)，使用此類工具吊裝風(fēng)險較大。 吊裝帶吊裝方式載荷 吊帶規(guī)格型號 白色吊帶垂直吊裝 起重吊帶環(huán)眼結(jié)套吊裝帶 平行吊（兜吊） 一噸 1T 0.8T 2T

吊裝帶在斷了以后是可以使用的，但是需要注意斷了以后的吊帶的使用不是用于物體的吊裝，而是用于阻隔被吊物與吊具，防止物體割傷扁平吊裝帶，或是阻隔大噸位吊裝帶承載時磨損被吊物的現(xiàn)象。

合成纖維吊裝帶雖然相比較鋼絲繩或者鏈條更加的柔軟不易傷害物體，但是在吊裝一些外表精細(xì)的物體時也會對其造成摩擦及損傷，或者是在起吊一些外表粗糙或者帶有棱角的物體時，為了阻隔吊具受力后被割斷的情況發(fā)生，均需要在吊帶和物體之間添加防護措施，而斷了

合成纖維吊裝帶除了不能通過顏色辨別其承重外，也不能通過帶身區(qū)別線的數(shù)量進行辨別。因為起重吊裝帶生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)非標(biāo)吊裝帶時，其帶身區(qū)別線的數(shù)量并不是按照吊帶的承載噸位進行的編織，例如兩噸扁平吊裝帶，廠家在編織織帶是可能會放置一條黑線或是2條甚至三條，所以區(qū)別線的條數(shù)并不能代表吊裝帶規(guī)格型號。 白色吊裝帶吊裝方式載荷 吊裝帶型號 白色吊帶垂直吊裝 起重吊帶環(huán)眼結(jié)套吊裝帶 平行吊（兜吊） 一噸 1T

非標(biāo)吊裝帶不能通過外觀辨別其承載噸位的原因很簡單，就是因為目前市場上的非標(biāo)扁平吊帶并沒有按照執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)要求進行生產(chǎn)，例如四倍彩色扁平吊帶，廠家在生產(chǎn)時可能會將綠色兩噸吊裝帶的顏色印染成軍綠色，雖然同為綠色但是顏色的差距會讓人產(chǎn)生懷疑的態(tài)度。 起重吊裝帶不同角度下的吊裝載荷噸位 吊裝帶規(guī)格型號 45°角吊裝作業(yè) 90°角吊起吊物體 120°角起吊 一噸 1.8T 1.4T 1T 兩噸

吊裝帶價格廠家在批量定制時真的便宜，這是因為批發(fā)供應(yīng)白色吊裝帶走的是薄利多銷，而吊帶廠家在生產(chǎn)時也因同一規(guī)格型號作業(yè)其成本上出現(xiàn)變動，畢竟機械化流水線的作業(yè)會提高產(chǎn)量從而降低人工成本，所以廠家大批量供應(yīng)扁平吊裝帶時不要懷疑其價格。

當(dāng)然不是所有吊裝帶批發(fā)價格都低，這是因為廠家生產(chǎn)時不是所有的起重吊帶均能流水線作業(yè)，例如大噸位扁平吊裝帶或是圓形吊裝帶，因其體積及重量較大，在生產(chǎn)時一人是無法作業(yè)的，所以此類工業(yè)吊裝帶無

供應(yīng)吊裝帶時很多小細(xì)節(jié)容易被忽視，而這些細(xì)節(jié)的忽視所引起的反應(yīng)卻是很大的，例如扁平吊裝帶的包裝方式，目前起重吊帶廠家生產(chǎn)的吊索具的包裝方式有兩種，一種是紙箱包裝一種是編織袋包裝，在購買大噸位吊裝帶時很多人就會忽略包裝，所造成的影響就是吊具在運輸途中受到了破損。

在定制合成纖維大噸位吊裝帶時，需要注意如噸位超多五十噸吊帶廠家建議使用木箱的包裝方式，因為吊具承載噸位大了以后其體積及重量都會變大，在使用原有的包裝方式會在

環(huán)狀柔性吊裝帶規(guī)格型號只有一類，有區(qū)分的是其噸位與米數(shù)，而容易造成選擇錯誤的是圓形吊裝帶長度的表達，例如兩噸兩米的環(huán)形吊裝帶有兩種理解方式，在購買或者供應(yīng)起重吊裝帶時如不表達或者理解清楚，就會出現(xiàn)選擇錯誤的情況。

2噸2米吊裝帶在圓環(huán)外形上2米有兩個意義，一個是這個圓圈的長度，另一個則是可吊裝的高度，也可以說如果理解不到位會出現(xiàn)所選擇的圓形吊裝帶的長度短一倍或者長一倍的現(xiàn)象，所以在購買或者與起重吊帶廠家溝通時，在表達環(huán)

白色吊裝帶價格要比滌綸吊裝帶價格浮動快些，這是因為兩者所使用的合成纖維工業(yè)絲的價格浮動就很大，而造成這樣差距的原因則是纖維絲產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家。彩色吊裝帶所使用的滌綸纖維目前國內(nèi)能生產(chǎn)的廠家數(shù)量有限，所以對于價格及質(zhì)量的控制是有一定規(guī)律的，不會出現(xiàn)隨意調(diào)價的現(xiàn)象。

而丙綸吊裝帶所使用的丙綸絲卻不一樣，因其生產(chǎn)規(guī)模不需要多大，所以目前國內(nèi)有很多的生產(chǎn)廠家，而其質(zhì)量及價格也是廠家自己決定的所以競爭較大，而目前市場上流動的

吊裝帶生產(chǎn)廠家在制作合成纖維吊裝帶護套時，需要有吊索具的兩個數(shù)據(jù)支撐，一是扁平吊裝帶寬度，另一個是扁平吊帶的厚度，因為目前起重吊帶廠家無論是增加哪個規(guī)格型號的保護套，均需要將起重吊裝帶進行包裹才可以起到保護的作用，所以吊具的寬度及厚度數(shù)據(jù)是不能缺少的。

例如二十噸扁平吊裝帶在增加護套時，需要用寬度200毫米乘以2在加上其厚度的尺寸，才可以確定出護套所使用的織帶寬度，然后再根據(jù)各個尺寸縫合成所能使用的起重吊裝帶保護套。這

橘黃色吊裝帶的使用能力是廠家生產(chǎn)時設(shè)定好的，因為按照合成纖維吊裝帶執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)要求，其里邊并沒有要求到那個噸位為橙色，所以在使用橘色也就是橙色的扁平吊裝帶時應(yīng)溝通吊裝帶生產(chǎn)廠家，切記不要貿(mào)然使用。
目前各大吊裝帶廠家生產(chǎn)的橘黃色吊裝帶有承載力兩噸、十噸、二十噸、二十五噸及三十噸以上的起重吊帶，并且大噸位吊裝帶里相臨近的噸位之間所使用的織帶寬度一樣，有時用肉眼是不能辨別的，只能通過工業(yè)吊裝帶廠家提供的檢驗報告區(qū)分。
起

國標(biāo)吊裝帶可以通過顏色辨別其承載噸位是因為執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，因為按照要求只有符合標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的吊索具才能被稱之為國標(biāo)吊帶，而合成纖維吊裝帶執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了，不同承載噸位的扁平吊裝

一次性丙綸吊裝帶圓管的吊裝既簡單又復(fù)雜，這是因為吊裝帶廠家所生產(chǎn)的鋼管吊帶均是定制產(chǎn)品，不存在大批量庫存的現(xiàn)象，所以在使用時不會出現(xiàn)因為規(guī)格型號選擇錯誤而造成的不便及

化工廠內(nèi)在選擇合成纖維吊裝帶使用時，應(yīng)根據(jù)吊裝環(huán)境進行選擇，避免出現(xiàn)纖維吊索具與吊裝環(huán)境不符的情況發(fā)生，例如酸堿環(huán)境里使用滌綸吊裝帶作業(yè)，則會出現(xiàn)雞蛋碰石頭的情況。滌綸

彩色吊裝帶在使用前需要了解清楚其材質(zhì)，因為目前可以制作成彩色吊帶的不止是滌綸工業(yè)絲，像高分子聚乙烯、丙綸絲等材質(zhì)也能制作成起重吊裝帶，所以為了避免出現(xiàn)使用錯誤的情況發(fā)